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福田站俯瞰效果图

    从广铁集团获悉，亚洲最大的地下火车站——福田站的主体及附属结构工程已全部完成。这标志着该站已基本建成。目前福田站正全面进入静态验收阶段，预计今年底能开通运营。

    福田站设立在广深港高铁的深圳与香港交界地段，位于深圳城市中心区益田路与深南大道相交处。车站总长1021m，宽78m，共设8线4站台21个出入口，分为三层，地下一层为换乘大厅，地下二层为站厅层和候车大厅，地下三层为站台层。福田站总建筑面积147088 m2，是亚洲最大地下火车站，也是全球第二大地下火车站，仅次于美国纽约中央火车站（总建筑面积198295 m2）。

    目前，福田站的主体及附属结构工程已全部完成，装饰装修、机电设备安装已完成设计总量的96%以上。广铁集团正组织技术专家对福田站进行静态验收。铁路静态验收是对整个工程进行的一次全面系统的检验，是对建设项目进行现场检查，确认工程是否按设计完成且质量合格，系统没备是否已安装并调试完毕，是判定工程质量、确定工程能否按期联调联试、投入运营的决定性程序。

    广铁集团表示，福田站静态验收计划于9月15日前完成。对静态验收查找出的问题将深入整改，再次复查合格后，方能转入下一阶段——联调联试。联调联试后再进行动态验收和安全评估等，确保车站各项设备设施达到开通条件。按照目前的进度，预计福田站年底前可以开通运营。

    最快15分钟抵香港“血拼”

    建成后，从福田中心区到香港西九龙仅需要15分钟，到广州南站约需34分钟！不仅方便广州、深圳、香港三地市民的往来，而且还将进一步加强深圳的城市竞争力，有利于珠三角区域经济的快速发展，更主要的是将深圳、香港的城市轨道交通连成一片。